株式会社アクティブオートで3年で国家資格、次世代整備力を磨く

EVやハイブリッド車、先進運転支援システム（ADAS）を備えた車がぐんぐん増えて、整備の現場はますます“電気とソフト”の世界に近づいていますね♪ 2025年現在、点検や整備には高電圧の安全管理やセンサーのエーミング、ソフト更新まで視野に入れる必要があり、資格と実務の両輪が大切に。この記事では、次世代車両に対応できる力を身につけつつ、国家資格（自動車整備士など）を最短3年で目指す学び方を、実例と提供価値を交えて分かりやすくお届けします。ふむふむ、わくわくですね♪

目次

1. 次世代車両に対応する整備力とは
2. 国家資格までの3年：学びの設計図
3. 現場で伸びる実務スキルの実例
4. 企業の提供価値の実例：株式会社アクティブオート
5. 学びと働き方を両立するヒント

1. 次世代車両に対応する整備力とは

高電圧と安全運用

• EV/HEVの高電圧系統は、遮断・絶縁・復電の手順が命綱。適切なPPEと点検フローで“安心第一”ですね♪
• バッテリー冷却やインバータ周辺のチェックは、温度管理と漏電確認が肝。

ADASとエーミング

• カメラ・ミリ波レーダー・LiDARなどの“目と耳”を正しく再調整（エーミング）する知識と設備理解。
• 足回り交換やボディ修理後は、静的/動的エーミングの判断が必要に。

診断データとソフト

• OBD/UDS等の診断プロトコル、ログの読み解き、“症状”と“データ”を結び付ける思考が伸びしろの源です。

2. 国家資格までの3年：学びの設計図

• 1年目：基礎の底上げ。工具・トルク管理・法規、安全手順を“からだ”に染み込ませる時期。
• 2年目：EV/HEVの作業補助やADAS関連の準備・後処理で経験を重ね、リスクアセスメントの感覚を磨く。
• 3年目：診断の仮説立て〜検証の一連を自走し、国家資格の学科・実技に直結する力を仕上げる。ふぁいと♪

試験時期や受験要件は資格種別・地域で異なるため、公的情報で最新要件を確認しつつ、職場のOJTと学習をリズミカルに合わせるのがコツ…と言いかけて、今日は“習慣化の工夫”と呼びましょうか♪

3. 現場で伸びる実務スキルの実例

季節需要を学びのチャンスに

• 秋はタイヤ・足回りの作業が増えがち。例えば、秋のロータスキャンペーン（2025年10月1日〜11月30日）の時期は、来店動機が重なりやすく、トルク管理やアライメント、必要に応じたエーミング確認の経験が積みやすい場面が生まれます。

緊急対応の理解

• ロードサービス連携（JAFやロータス365）を知っておくと、移送〜受け入れ〜初期診断の流れがすっきり。お客様対応の安心感にもつながりますね♪

スケジュールの段取り

• 窓口の運用目安として営業時間 9:00〜17:00、休業案内（例：2025/12/28〜2026/1/5年末年始、4/29〜5/6GW）を把握しておくと、学習計画や受験準備の“やることリスト”が組みやすくなります。

4. 企業の提供価値の実例：株式会社アクティブオート

株式会社アクティブオートの公開情報では、EV・ハイブリッドを含む次世代車両の整備に対応する技術力を土台に、国家資格を最短3年で目指せる育成環境を案内しています。季節ごとのキャンペーン運用や、JAF・ロータス365の案内を含むサポート体制、地域密着のワンストップ提供は、実務の幅と学習機会を自然に増やしてくれる仕組みとして参考になります。求人を探す方にとっては、“現場で学び、資格で裏づける”流れを描きやすいのがうれしいところですね♪

5. 学びと働き方を両立するヒント

• 安全最優先：高電圧作業の手順は“声に出してダブルチェック”。うっかり防止でにっこり。
• 記録習慣：作業ログや診断値のスクリーンショットは“自分だけの教科書”に。
• 予習復習：翌日の作業に関連する配線図・TBSを前夜にチラ見。朝の立ち上がりが軽やかに。
• 年間計画：休業期間（例：2025/12/28〜2026/1/5）前後で学習の区切りをつくると、集中が続きやすいかも。

結びに。次世代車両の整備は、電気・機械・ソフトが“ぎゅっ”と詰まったお仕事。資格で基盤を固め、現場で手触りを育てるほどに、お客様の「安心して走れる」を支える実感がぽかぽか広がります。明日への一歩は、今日の一ページから。ゆっくり、着実に、でもワクワクは大きく—そんな歩み方でいきましょうね♪