2026/08/04

SUPER GT 2026全8戦とGT300マザーシャシー

SUPER GTは、市販のスポーツカーやスーパーカーをモデルにしたGTカーで争われる国内最高峰のレースです。2026シーズンは国内7戦・海外1戦の全8戦。4月の開幕戦は岡山国際サーキットから始まりました。エンジン音が響くと胸が高鳴りますね。

1. 2026シーズンは国内7戦・海外1戦

2026年のSUPER GTは、全8戦で組まれています。内訳は国内7戦と海外1戦です。国内シリーズでありながら海外戦も含むため、車両の速さだけでなく、輸送や環境変化への対応も勝負に関わります。

開幕の舞台は4月の岡山国際サーキットでした。春に始まり、各地のサーキットを転戦する流れは、観戦する側にも楽しみが多いですね。今日はどんなタイヤ選択かな、燃料はどう使うのかな、と考えると、レースがぐっと立体的に見えてきます。

SUPER GTのGT300には、GTAが定めるGT300マザーシャシー車両規則に沿った車両があります。マザーシャシーは、GTAが企画・供給するモノコック、V8・4500ccエンジン、空力パーツなどを含む車両キットです。

ここが面白いところです。ベース車両の個性を残しつつ、規則で一定の枠を作ることで、チームの工夫が見えやすくなります。単に「速い車が勝つ」だけではなく、空力、エンジン特性、タイヤの使い方が重なります。まるでお弁当箱は同じでも、中身の詰め方で味が変わる感じかも。ふふ、少しお腹がすきますね。

SUPER GTの車両は、市販のGTカーを基本にしながら、GTAの車両規則に合うように作られます。2026年の規則では、参加拒否や罰則の対象に、メディアやソーシャルネットワーク上での行為も含まれる点が示されています。競技の安全だけでなく、発信のあり方まで整える姿勢が見えます。

観戦では、次の点を見ると理解しやすいです。

GT300のマザーシャシー採用車かどうか – V8・4500ccエンジンの特性がどこで出るか – 空力パーツが高速区間やコーナーでどう効くか – 国内戦と海外戦でセッティングが変わるか株式会社アクティブオートでも、車の構造や整備に向き合う日々があります。レースの技術は特別な世界に見えますが、車を安全に走らせる考え方は、ふだんの整備にもつながっています。SUPER GTを観ると、車って本当に奥深いですね。